Ja und hier sind sie nun, die Stars von Busuanga, die WRACKS
Die Akit Sushima
Die Akit Sushima war ein sogenanntes Tender Boot, d.h. es diente als Versorgungsbasis für ein Flugboot. Daher auch der Kran am Heck, um das Flugboot aus dem Wasser aufs Boot zu heben. Das Wrack liegt mit seinen rund 118m Länge auf der Seite in einer Tiefe von ca. 20m bis 36m. Nicht ganz einfach zu betauchen – insbesondere die Penetration ist aufgrund der Seitenlage und Tiefe nicht einfach. Bei gut 40 Minuten in der Tiefe ist dieses aufgrund der notwendigen Dekompression nicht mehr im Sportbereich.
East Tangat Gunboat
Ein kleines schnelles Kanonenboot von 40m Länge, wahrscheinlich eingesetzt als U-Boot Jäger. Einfach zu betauchen bei einer Tiefe von ca. 6m bis 22m.
Irako
Ein beeindruckendes Kühlschiff mit seinen 147m Länge und 19m Breite. Leider liegt sie sehr tief (bis über 40m) und der Tauchgang ist eigentlich immer unterhalb der 30m. Dafür hat man hier eine exzellente Sicht und ein fast aufrechtstehendes Wrack. Selbst beim Ab- und Aufstieg am Seil kann man noch die Fischschwärme beobachten, die sich um das Wrack tummeln.
Kogyo Maru
Auch die Kogyo beindruckt mit ihren 129m Länge und 18m breite. Leider liegt das Wrack in bis zu 34m auf der Seite. Dafür sind die Luken sehr groß, so das man auch ohne Penetration sehr viel aus dem Inneren sehen kann. Eine Attraktion ist sicherlich der Bulldozer und ein Zementmischer mit noch ca. 1000 Sack Zement.
Kyokuzan Maru
Ein schön gelegener, fast aufrechtstehender Frachter in ca. 22m bis 40m Tiefe. Beeindruckende 160m Länge wollen hier erkundet werden. Leider liegt das Wrack etwas weiter weg, so dass es nicht mehr mit den üblichen Tagesausfahrten angefahren wird.
Olympia Maru
Dieses Wrack liegt in idealer Tauchtiefe von 15m bis 25m. Bei 122m Länge und den großen Laderäumen kann einen auch die Seitenlage nicht von der Erkundung des Frachters abhalten. Ob Fledermausfische, Barsche oder Süßlippen, hier sind einfach alle Tiere von einer besonderen Größe und Neugierde.
Okikawa Maru (Taei Maru)
Dieses Schiff ist unser persönliches Lieblingswrack. Der Öltanker mit seinen 168m Länge ist nicht nur das größte Wrack hier, es ist auch mit Abstand am schönsten bewachsen. Bei Tiefen von 12m – 26m, teilweiser starker Strömung, kann man sowohl außen als auch innen alles erkunden, Hier kommt man an seine Luft- und Nullzeitgrenzen. Selbst 2-3 Tauchgänge an diesem Wrack reichen nicht.
Tangat Wreck
Dieser Frachter steht fast aufrecht in 30m Tiefe und kann mit seinen 120m Länge sehr einfach betaucht werden. Durch die sehr großen Ladeluken ist auch eine Penetration sehr einfach.
Darüber hinaus gibt es mit dem Lusong Island Gunboat noch ein Wrack, das bei gutem Wetter sogar hervorragend beschnorchelt werden kann, da es bis auf 2m an die Wasseroberfläche heranragt bei einer maximalen Tiefe von ca. 12m.
Auf unserer Safaritour rund um Busuanga haben wir auch noch die Nanshin Maru, besser bekannt als Black Island Wreck betaucht. Dieses steht fast senkrecht in einer Tiefe von 28m – 35m auf Sand und lässt sich mit bester Sicht schon beim Abtauchen in Augenschein nehmen.
Bei den Eindrücken haben wir für euch einige Bilder zusammengestellt, die die Schönheit der Wracks mit ihrem Bewuchs, dem Fischreichtum aber auch der Gewalt und Zerstörung vermitteln.
Die Größe der Wracks und das Gefühl, wenn beim Abtauchen ins Grün so ein Wrack schemenhaft erscheint, lassen sich leider nur schwer einfangen.
Eindrücke in Bildern – Die Wracks